進(jìn)口蝶閥維修與保養(yǎng)

蝶閥，也常用于控制流體的裝置中，以圓盤和軸的組合命名。閥結(jié)構(gòu)中的材料也會根據(jù)壓力，溫度和流體類型而變化。易于開關(guān)，低壓降，體積小，重量輕是使用的首選理由。在蝶形閥中，關(guān)閉元件是圍繞設(shè)置在豎直軸線上的軸旋轉(zhuǎn)的盤。在組裝狀態(tài)下，它繞其軸旋轉(zhuǎn)以形成一個圓盤，該圓盤打開或關(guān)閉整個管段。在金屬翼片和覆蓋主體內(nèi)部的彈性或塑料密封元件之間提供密封。密封元件還用作閥和管之間的法蘭中的墊圈。壓力損失低，易于打開和關(guān)閉，

產(chǎn)品定義

蝶閥：閥體由閥體上的緊湊型變速箱組成，閥瓣與閥體上的軸集成在一起，閥體的設(shè)計根據(jù)打開和關(guān)閉扭矩容量而定。

·         高精度機(jī)加工的不銹鋼閥座表面充滿了機(jī)器人焊接（AISI 308-316 LSI）。

·         一件橡膠固定環(huán)無需拆卸閥瓣即可輕松拆卸，而無需特殊工具。

·         在軸上具有出色的密封性，在前后密封處帶有多個密封系統(tǒng)。

·         高耐腐蝕高強(qiáng)度青銅襯套

·         帶有楔形連接的最小AISI 420不銹鋼軸。

·         變速箱中的蝸桿副齒輪具有出色的角度對準(zhǔn)，并且力傳遞時的摩擦最小。

·         Wras認(rèn)可的靜電環(huán)氧涂料。

維護(hù)和修理

蝶閥的設(shè)計要求維護(hù)最少。減速器已正確潤滑且無需維護(hù)。在打開和關(guān)閉閥門時，必須小心使用減速器，并檢查機(jī)械位置指示器。閥門完全打開或完全關(guān)閉后，不得對飛輪施加壓力。高傳動比可能會損壞該減速器。主動使用后，閥門應(yīng)至少每六個月關(guān)閉和打開一次。

警告

管道必須停用，減壓，并且必須采取必要的預(yù)防措施，以防止管道在進(jìn)行檢查，蝶閥修理或維護(hù)的地方非自愿地啟動。如有必要，排干管線。應(yīng)根據(jù)應(yīng)用和流體類型采取所有必要的預(yù)防措施。

切勿在管路上施加壓力的情況下卸下閥門，變速箱和軸承蓋。維護(hù)和修理只能由經(jīng)驗豐富的人員進(jìn)行。應(yīng)采取必要的預(yù)防措施，并在工作區(qū)域周圍放置警告標(biāo)志。應(yīng)將計劃/計劃外的維護(hù)和修理工作告知設(shè)施管理，并應(yīng)獲得必要的許可。

應(yīng)準(zhǔn)備并使用所有必要的安全設(shè)備，工作靴，頭盔，安全帶，護(hù)目鏡，手套，絕緣材料等。