回答有關(guān)減壓閥的問題

如果需要降低進入某個區(qū)域的壓力，則采用的傳統(tǒng)方法是安裝一個減壓閥。這是一種閥門，無論流量和入口壓力如何，都會將其出口壓力限制為預(yù)設(shè)壓力。

該閥的位置必須在可及的區(qū)域內(nèi)-通常在閥庫中，因為它需要偶爾維護。

問：選擇正確尺寸的閥門我需要知道什么？

您將需要知道所需的正常入口和出口壓力，正常流速以及最小和最大流速。這些數(shù)字將根據(jù)制造商的建議用于選擇正確的閥門尺寸。

然后，閥門工程師將使用這些數(shù)字根據(jù)制造商的指南和計算來計算正確的閥門尺寸。

問：如果入口壓力與出口壓力之比大于3：1會怎樣？

確實有可能發(fā)生氣蝕。這將需要執(zhí)行以下兩項操作之一：

a）兩個串聯(lián)的控制閥，壓力分兩個階段逐漸降低

b）帶防氣蝕裝飾的控制閥

問：如果有兩個閥門進入同一區(qū)域怎么辦？

閥門肯定會工作，但問題是要確保它們能一起打開。這是調(diào)試期間必須完成的工作，將需要兩個人，每個閥門一個。它們應(yīng)相互通信以確保兩個閥一起打開。通常，這將涉及對減少駕駛員的其中之一進行輕微調(diào)整。

問：是否可以將閥安裝在腔室有時位于水下的地方？

雖然這不是理想的，但在減壓閥的情況下，該閥將繼續(xù)在水下運行。如果這是正常情況，請嘗試使用完整的不銹鋼先導(dǎo)系統(tǒng)。

問：為什么我的閥門尺寸小于主管線尺寸？

閥的尺寸設(shè)計為通過閥座區(qū)域的速度為20英尺/秒（6米/秒），以實現(xiàn)連續(xù)維修。我喜歡看到這些閥在其行程的20％到80％的范圍內(nèi)運行，因此您還可以通過控制閥的非常短的距離來提高速度，而這通常比分配管線的尺寸要大。因此，通常要使控制閥的尺寸小于其實際安裝的管路尺寸。減小端口的閥是一個不錯的選擇，因為它包括連接管路，其尺寸與主管尺寸相同，但內(nèi)部具有較小的閥門。

問：我的閥門可以處理整個流量范圍嗎？

通常不會。這就是為什么您會經(jīng)?？吹捷^小的減壓閥與較大的閥并聯(lián)安裝的原因。這是為了處理較大閥門無法處理的低流量。如果您使用帶滾動膜片技術(shù)的控制閥，那么這種低流量就不會成為問題，因為這種類型的控制閥可以調(diào)節(jié)到極低的流量。不需要旁通閥。

問：為什么在某個站點的大小減壓閥上有不同的壓力設(shè)定點？

為了使較小的閥在流量低時進行控制，該閥的設(shè)定值將比較大的閥高約5 psi。

這樣可以確保當(dāng)下游壓力開始下降時，這是第一個打開的閥門。

請記住，是下游壓力在減壓指揮器上作用，使其保持關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)下游壓力降到低于彈簧設(shè)定壓力時，先導(dǎo)閥將打開，從而允許主閥
打開。

如果小閥由于流量需求增加而無法維持壓力，則下游系統(tǒng)中的壓力將下降，從而允許較大的主閥先導(dǎo)系統(tǒng)打開。這使主閥
現(xiàn)在可以流動。

問：如果上游壓力降至先導(dǎo)壓力設(shè)定值以下怎么辦？

減壓指揮器由減壓指揮器頂部的彈簧力設(shè)定。作為常開先導(dǎo)閥，這意味著彈簧始終試圖使先導(dǎo)閥保持打開狀態(tài)。

當(dāng)減壓先導(dǎo)閥感測到下游壓力時，如果壓力大于彈簧設(shè)定值，先導(dǎo)閥將關(guān)閉。當(dāng)壓力低于設(shè)定點時，先導(dǎo)閥打開，從主閥的閥蓋釋放壓力并打開閥。如果上游壓力升高，飛行員將再次開始調(diào)節(jié)以維持設(shè)定點。

結(jié)論提示和建議

始終建議在減壓閥之前安裝放氣閥，以消除先導(dǎo)系統(tǒng)中任何空氣的機會。直插式過濾器還將有助于消除經(jīng)常沖下水管并最終滯留在控制閥中的物品。拆下過濾器蓋和清理碎屑比拆下先導(dǎo)系統(tǒng)和控制閥閥蓋要容易得多。

如果減壓閥下游的某人有能力迅速切斷全部流量（例如，進入工業(yè)園區(qū)，管線末端裝有消火栓等），則存在閥門可能處于打開位置的風(fēng)險。當(dāng)有人關(guān)閉流程時。這導(dǎo)致高壓通過閥門并被困在下游。

解決該問題的一種方法是在減壓閥上安裝下游的喘振控制裝置。如果下游的閥壓力比正常設(shè)定值高出幾psi，則有助于閥快速關(guān)閉。

下游喘振控制的替代方法是安裝一個泄壓控制閥，但這將取決于泄壓閥打開時位置和安全排放水的能力。

為了在現(xiàn)場設(shè)置該閥，在閥的出口側(cè)至少具有隔離閥將是有利的。還需要一個出口壓力表來設(shè)定閥門。