不銹鋼316/304 VS 316 L / 304 L

作為美國鋼鐵協(xié)會（AISI）的基本等級，304/316和304 L / 316 L之間的唯一實際區(qū)別是碳含量；[ L ]表示較低的碳含量。

對于304和316，碳含量范圍最大為0.08％，對于304 L和316 L類型，碳含量范圍最大為0.030％。所有其他元素范圍基本相同（304的鎳范圍為8.00-10.50％，304 L的鎳范圍為8.00-12.00％）。

304 L型有兩種歐洲鋼，分別為1.4306和1.4307。1.4307是德國以外最常提供的型號。1.4301（304）和1.4307（304 L）的碳范圍分別為最大0.07％和最大0.030％。鉻和鎳的范圍相似，兩種等級的鎳的最小值都為8％。1.4306本質(zhì)上是德國牌號，最低鎳含量為10％。這降低了鋼中的鐵素體含量，并且發(fā)現(xiàn)對于某些化學(xué)過程是必需的。

316和316 L類型的歐洲牌號1.4401和1.4404在所有元素上都匹配，其中1.4401的最大碳含量范圍為0.07％，1.4404的最大碳含量范圍為0.030％。EN系統(tǒng)中還有316和316 L的高M(jìn)o版本（最低Ni的2.5％），分別為1.4436和1.4432。為了進(jìn)一步提高銅箔的復(fù)雜性，還有1.4435等級的鉬（最低2.5％）和鎳（最低12.5％）都很高。

碳對耐蝕性的影響

建立了低碳變體（316 L）作為標(biāo)準(zhǔn)（316）碳范圍等級的替代品，以克服晶間腐蝕（焊縫腐爛）的風(fēng)險，這種風(fēng)險在使用這些鋼的早期就被認(rèn)為是一個問題。如果將鋼在450至850°C的溫度范圍內(nèi)保持幾分鐘，具體取決于溫度，然后再暴露于腐蝕性環(huán)境中，則可能導(dǎo)致這種情況。然后，腐蝕發(fā)生在晶界附近。

如果碳含量低于0.030％，那么在暴露于這些溫度后就不會發(fā)生這種晶間腐蝕，特別是在鋼厚板的焊接熱影響區(qū)通常經(jīng)歷的那種時間。

碳含量對可焊性的影響

有觀點認(rèn)為，低碳類型比標(biāo)準(zhǔn)碳類型更容易焊接。

似乎沒有明確的原因，差異可能與低碳類型強度較低有關(guān)。低碳類型可能更容易成形和形成，這反過來也可能影響鋼在成型和裝配好后留下的殘余應(yīng)力水平。這可能會導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)碳類型在裝配好進(jìn)行焊接后需要更多的力量才能將其固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，如果未正確固定，則更有可能彈回。

兩種類型的焊接材料均基于低碳成分，以避免凝固的焊接熔核中的晶間腐蝕風(fēng)險或避免碳擴(kuò)散到母體（周圍）金屬中。

低碳成分鋼的雙重認(rèn)證

當(dāng)然，由于改進(jìn)了現(xiàn)代煉鋼工藝的控制，使用當(dāng)前煉鋼方法的商業(yè)生產(chǎn)鋼通常會作為低碳類型生產(chǎn)。因此，成品鋼材通常會同時提供兩種等級認(rèn)證的雙認(rèn)證產(chǎn)品，因為它們隨后可用于在特定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)指定任一等級的制造。